Πάρα πολλοί άνθρωποι επέστρεψαν στα ταξίδια και την εξερεύνηση του κόσμου τον περασμένο χρόνο μετά την άρση των περιορισμών που σχετίζονται με την πανδημία στα διεθνή ταξίδια, ιδίως. Αλλά για πολλούς, αποδείχθηκε ότι η πτήση δεν θα ήταν η εμπειρία χωρίς προβλήματα που αναζητούσαν, με πολλές καθυστερήσεις πτήσεων και υψηλά ποσοστά ακύρωσης σε ορισμένα αεροδρόμια και με ορισμένους αερομεταφορείς.
Πέρυσι, η αεροπορική βιομηχανία στην Ευρώπη σημείωσε αύξηση 10% στις πτήσεις σε σύγκριση με το 2022, με τη συνολική κίνηση να φτάνει περίπου το 92% των επιπέδων πριν από την Covid, σύμφωνα με το Eurocontrol. Παρά την ανάκαμψη αυτή, ο κλάδος αντιμετώπισε πολλές άλλες δυσκολίες, όπως αυξημένες τιμές καυσίμων, γεωπολιτικές συγκρούσεις και απεργίες εργασίας. Ενώ ορισμένες εταιρείες στον κλάδο των αερομεταφορών βλέπουν αυτά τα ζητήματα ως προκλήσεις που πρέπει να ξεπεραστούν για να βελτιωθούν, άλλες φαίνεται να τα χρησιμοποιούν ως δικαιολογίες.
Έχοντας περιέργεια να δούμε ποιες αεροπορικές εταιρείες και αεροδρόμια δυσκολεύτηκαν περισσότερο με το να είναι οι πτήσεις τους στην ώρα τους, ψάξαμε τα στατιστικά. Ανακαλύψαμε ότι η λιγότερο αξιόπιστη αεροπορική εταιρεία στην Ευρώπη για το 2023 είναι η ιταλική Air Dolomiti SpA με συνολικά το 43,56% σε ακυρωμένες ή καθυστερημένες πτήσεις. Το αεροδρόμιο, με τις πιο καθυστερημένες πτήσεις είναι το Διεθνές Αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης με μόλις 39,27% ποσοστό έγκαιρης αναχώρησης.
ΟΙ ΧΕΙΡΟΤΕΡΕΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ
Έχει αναφερθεί ότι μέχρι το πρώτο εξάμηνο του 2023, όλες οι ευρωπαϊκές πτήσεις καθυστέρησαν κατά 15 λεπτά κατά μέσο όρο, υπερβαίνοντας τους αριθμούς πριν από την πανδημία των 13,3 λεπτών. Η αεροπορική βιομηχανία στην Ευρώπη περνά δύσκολες στιγμές με έναν αυξανόμενο αριθμό δυσαρεστημένων εργαζομένων, που απειλούν με απεργίες και απαιτούν υψηλότερους μισθούς. Τέτοιοι ήταν οι πιλότοι της Ryanair Brussels που πραγματοποίησαν αρκετές διαδηλώσεις αυτό το καλοκαίρι, επηρεάζοντας τα προγραμματισμένα δρομολόγια και τη συνολική κυκλοφορία.
Πολλές από τις αεροπορικές εταιρείες δικαιολογούσαν τις καθυστερήσεις με παράγοντες εκτός του ελέγχου τους, όπως περιορισμούς του εναέριου χώρου και δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες χάνουν μεταξύ 15-40% περισσότερο χρόνο και έξοδα για να αποφύγουν τον ρωσικό εναέριο χώρο όταν πετούν από και προς επιλεγμένους ασιατικούς προορισμούς, εν μέσω του Ρωσο-Ουκρανικού πολέμου. Επιπλέον, αυτές οι επαναδρομολογήσεις παρεμβαίνουν στα προγράμματα πτήσεων και μερικές φορές οδηγούν σε σοβαρές επικαλύψεις πτήσεων και καθυστερήσεις.
Το καλοκαίρι, τα συστήματα ελέγχου πτήσης στο Ηνωμένο Βασίλειο παρουσίασαν τεχνική βλάβη που οδήγησε σε εκατοντάδες διακοπές πτήσεων παγκοσμίως και περισσότερες από 2.000 ακυρώσεις σε ολόκληρο το Ηνωμένο Βασίλειο. Το περιβόητο “πρόβλημα” εκτιμήθηκε ότι κόστισε περίπου 100 εκατομμύρια λίρες σε χαμένα έσοδα για τις εταιρείες, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες έπρεπε να καλύψουν τις απαιτήσεις για αποζημίωση των επιβατών. Η έκρηξη της ζήτησης ταξιδιών το καλοκαίρι ήταν ένας άλλος λόγος για πισωγυρίσματα στον κλάδο των αερομεταφορών. Πολλές αεροπορικές εταιρείες αντιμετώπισαν προβλήματα διαθεσιμότητας αεροπλάνων.
Ο ιταλικός περιφερειακός αερομεταφορέας Air Dolomiti βρίσκεται στη χειρότερη θέση της λίστας με μόνο το 56,44% από τις 33.415 πτήσεις του το 2023 να φτάνουν στην ώρα τους. Η αεροπορική εταιρεία, η οποία είναι θυγατρική της γερμανικής Lufthansa, μεταφέρει επιβάτες μεταξύ πολλών ιταλικών προορισμών και του Μονάχου και Φρανκφούρτης. Μεταξύ των εταιρειών με τις χειρότερες επιδόσεις πέρυσι είναι επίσης αρκετές μεγάλες εταιρείες χαμηλού κόστους (LCC) όπως η Easyjet (6η χειρότερη στην κατάταξη) και η Wizz Air UK (7η χειρότερη), που δεν φημίζονται για την ακρίβεια και την άνεση τους.
Δύο από τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες της Ευρώπης κάνουν επίσης μια εκπληκτική είσοδο στη λίστα με τους χειρότερους αερομεταφορείς του 2023, δηλαδή η British Airways και η Lufthansa . Με μόνο το 60,67% των πτήσεων της να φτάνουν στην ώρα τους το περασμένο έτος, η British Airways είναι ο τέταρτος χειρότερος ευρωπαϊκός αερομεταφορέας με τουλάχιστον 20.000 πτήσεις ετησίως. Έχει ποσοστό ακύρωσης 3,14%, εν μέρει ως αποτέλεσμα των περιορισμών ελέγχου πτήσης που τέθηκαν μετά τα Χριστούγεννα λόγω της καταιγίδας Gerrit, η οποία έφερε καταστροφικούς ανέμους και ισχυρές βροχοπτώσεις στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η Lufthansa, από την άλλη πλευρά, είδε σχεδόν το 30% των πτήσεων της το 2023 να καθυστερούν και ένα ποσοστό ακύρωσης 3,12%, καθιστώντας την πέρυσι τη 10η χειρότερη αεροπορική εταιρεία στην Ευρώπη.
ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ
Παρά την προβληματική χρονιά, ορισμένες αεροπορικές εταιρείες κατάφεραν ακόμα να παρέχουν στους επιβάτες τους έγκαιρες αφίξεις. Η Eurowings της Γερμανίας, μια ακόμη θυγατρική της Lufthansa, είναι ο αερομεταφορέας με τις καλύτερες επιδόσεις σε αυτήν την κατάταξη. Περίπου το 92,95% από τις 156.350 πτήσεις της πέρυσι έφτασαν στην ώρα τους. Η Eurowings βελτιώνεται σημαντικά τα τελευταία χρόνια, όχι μόνο όσον αφορά την ακρίβεια, αλλά και όσον αφορά την αποτελεσματικότητα και τη γενική εμπειρία των επιβατών. Η αεροπορική εταιρεία σχεδιάζει αύξηση τόσο του στόλου όσο και των προορισμών μαζί με νέα τεχνολογία λογισμικού για να είναι ακόμα πιο ανταγωνιστική.
Δεύτερη στη λίστα είναι η TUI fly Belgium με 87,50% έγκαιρες αφίξεις, ακολουθούμενη από την ισπανική εταιρεία Iberia με το 84,81% των πτήσεων της να είναι στην ώρα τους. Και οι δύο αεροπορικές εταιρείες διαθέτουν χαμηλό ποσοστό ακύρωσης 0,98% και 0,02%, αντίστοιχα. Η δεύτερη θέση επιβεβαιώνεται από μια ισχυρή αύξηση των εσόδων κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους, ειδικά το 4ο τρίμηνο του 2023, όταν ανέφερε 40% περισσότερες κρατήσεις διακοπών σε σύγκριση με το 2022. Ο όμιλος TUI έχει επενδύσει σε όλες τις αεροπορικές του εταιρείες μια καινοτόμο τεχνολογία Machine Learning που μειώνει Εκπομπές CO₂ δραστικά και εξοικονομούν καύσιμα ως μέρος της ατζέντας βιωσιμότητας τους.
Η Iberia εξασφάλισε την 3η θέση με μικρό προβάδισμα έναντι της νορβηγικής Widerøe και παρόλο που είχε ισχυρές επιδόσεις πέρυσι, η ισπανική αεροπορική εταιρεία ξεκίνησε το 2024 με αρκετές απεργίες εργαζομένων, με αποτέλεσμα κακή δημοσιότητα και πολλές ακυρωμένες ή καθυστερημένες πτήσεις.
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ ΟΠΟΥ Η ΠΤΗΣΗ ΣΑΣ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΠΙΘΑΝΟ ΝΑ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΕΙ
Η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια εκτοξεύτηκε στα ύψη το 2023, ειδικά κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού που οδήγησε σε στενά αεροδρόμια, συνωστισμό στον εναέριο χώρο και αυξημένη ενόχληση πτήσεων.
Σε αντίθεση με την αντίληψη ότι το γερμανικό έθνος είναι πάντα στην ώρα του, το Διεθνές Αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης κατατάσσεται ως το χειρότερο αεροδρόμιο στην Ευρώπη λόγω της κακής ακρίβειας του. Μόνο το 39,27% όλων των αναχωρήσεων από αυτό το 2023 ήταν στην ώρα τους. Επιπλέον, το Διεθνές Αεροδρόμιο του Μονάχου προσγειώνεται στην 7η θέση με 48,09% έγκαιρες αναχωρήσεις. Οι απεργίες και κινητοποιήσεις του προσωπικού στη Γερμανία ξεκίνησαν τον Ιανουάριο και συνεχίστηκαν μέχρι τον Μάρτιο, με αποτέλεσμα την ακύρωση χιλιάδων πτήσεων και χάος στα αεροδρόμια. Τον Αύγουστο, οι έντονες βροχοπτώσεις λόγω της καταιγίδας Χανς παρέσυραν δεκάδες αεροπλάνα και καθυστέρησαν εκατοντάδες αναχωρήσεις για μερικές μέρες. Ακολούθησε ένας σκληρός χειμώνας, που έφερε μαζί του άλλη μια σειρά από ακυρώσεις πτήσεων.
Η Γαλλία και το Βέλγιο έχουν επίσης δύο συμμετοχές στη λίστα μας με τα 15 χειρότερα αεροδρόμια στην Ευρώπη, ενώ το Ηνωμένο Βασίλειο έχει τέσσερα. Αυτές οι χώρες επλήγησαν από τρομακτικές καθυστερήσεις, χιλιάδες ακυρώσεις και υπερφόρτωση πτήσεων. Ο κύριος λόγος πίσω από αυτό είναι παρόμοιος με πολλές άλλες ευρωπαϊκές χώρες: οι εργατικές απεργίες. Οι ελλείψεις προσωπικού αποτελούν επίσης αυξανόμενη ανησυχία για τις εταιρείες του κλάδου των αερομεταφορών σε όλη την Ευρώπη.
ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ
Με 90,59% έγκαιρες αναχωρήσεις τον περασμένο χρόνο, το Διεθνές Αεροδρόμιο της Μάλτας είναι το καλύτερο αεροδρόμιο στην Ευρώπη όσον αφορά την ακρίβεια ώρας. Η Μάλτα και το μοναδικό της αεροδρόμιο κοντά στη Βαλέτα κατάφεραν να ξεπεράσουν τα στατιστικά της εναέριας κυκλοφορίας του 2019 με 7,8 εκατομμύρια επιβάτες το 2023. Αυτός ο αριθμός αντιπροσωπεύει αύξηση 6,7% το 2023 σε σύγκριση με τα επίπεδα πριν από την πανδημία και προκύπτει ως αποτέλεσμα της συνεχούς αύξησης του αριθμού των τουριστών .
Το αεροδρόμιο Chopin της Βαρσοβίας στην Πολωνία κατατάσσεται δεύτερο στη λίστα μας με 86,57% των έγκαιρων αναχωρήσεων. Εξυπηρέτησε σχεδόν 18,5 εκατομμύρια επιβάτες το 2023, ξεπερνώντας τον στόχο των 15 εκατομμυρίων και υπολείπεται μόλις 2% από τα καλύτερα στοιχεία που αναφέρθηκαν ποτέ το 2019. Επειδή το αεροδρόμιο λειτουργεί με πλήρη δυναμικότητα σχεδόν κάθε χρόνο, το Centralny Port Komunikacyjny στην Πολωνία αποκάλυψε σχέδια για ένα νέο “μέγα αεροδρόμιο” αξίας 7 δισεκατομμυρίων λιρών που θα κατασκευαστεί μέχρι το 2028.
Παρά το γεγονός ότι η Γερμανία φιλοξενεί δύο από τα χειρότερα αεροδρόμια της Ευρώπης για το 2023, η Γερμανία μπήκε επίσης στην πρώτη λίστα με τα καλύτερα περσινά. Το αεροδρόμιο της Στουτγάρδης κατατάσσεται στην τρίτη θέση με το 85,54% όλων των αναχωρήσεων το 2023 να είναι στην ώρα τους. Παρόλο που είχε το μερίδιο του σε απεργίες προσωπικού πέρυσι, το αεροδρόμιο επανήλθε για να ολοκληρώσει τη χρονιά δυνατά. Προσθέτει νέα δρομολόγια με μεγάλη ζήτηση όπως το Ντουμπάι και το Μάντσεστερ. Το αεροδρόμιο συνεργάζεται επίσης με την Aurrigo International για την εισαγωγή αυτόνομων οχημάτων για τη διακίνηση φορτίου που θα μειώσουν τις εκπομπές και θα βελτιώσουν τη συνολική απόδοση.
Άλλα αεροδρόμια με καλή απόδοση περιλαμβάνουν το αεροδρόμιο του Δουβλίνου, το αεροδρόμιο Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna και τρία αεροδρόμια στη Νορβηγία. στο Όσλο, στο Μπέργκεν και στο Τρόντχαϊμ.
Σημείωση: Τα στατιστικά στοιχεία είναι για την περίοδο Ιανουαρίου-Δεκεμβρίου 2023 για την Ευρώπη. Τα δεδομένα δεν περιλαμβάνουν αεροπορικές εταιρείες και αεροδρόμια με λιγότερες από 20.000 πτήσεις για το 2023.
